Les DSB prévoient un transport de bus de remplacement avec IVU.rail

Berlin/Copenhague, le 29 novembre 2022 | Des correspondances optimales en quelques minutes - les Danske Statsbaner (DSB) planifient non seulement l'exploitation régulière du train de banlieue avec le système standard intégré IVU.rail d'IVU Traffic Technologies, mais aussi l'ensemble de leur transport de bus de remplacement à Copenhague.

Sur la base d'un contrat-cadre à long terme avec IVU, les Danske Statsbaner (DSB) mettent en place une nouvelle plateforme de production numérique au Danemark et gèrent désormais l'ensemble du trafic de train de banlieue de Copenhague avec IVU.rail. Afin d'automatiser les étapes de travail auparavant manuelles et de minimiser en même temps les restrictions pour les passagers, les DSB planifient à présent également leur transport de bus de remplacement au moyen de la solution complète d'IVU.

Le transport de remplacement a pu être intégré automatiquement dans le système de planification IVU.rail, qui est déjà en vigueur pour les trains de banlieue de Copenhague. Ainsi, les responsables de la planification du DSB peuvent consulter les horaires des trains dans un seul système et y déposer des bus de remplacement. IVU.rail compare ensuite tous les bus avec les trajets de train réguliers et indique les conflits éventuels. Cela permet d'assurer des correspondances fiables, de réduire les temps d'attente et de satisfaire les clients.

« Le fait que nous puissions désormais également planifier le transport de remplacement de manière intégrée avec IVU.rail nous permet d'économiser de très nombreuses étapes de travail et donc un temps précieux », déclare Jacob Cramer Kjær, planificateur chez DSB. « Avec l'ancien système, la planification du transport de remplacement prenait souvent plusieurs jours - alors qu'avec IVU.rail, elle ne prend plus que quelques minutes. »

« Compte tenu des nombreux chantiers et projets d'infrastructure partout en Europe, les entreprises ferroviaires se doivent de disposer d'un transport de remplacement entièrement intégré », explique le Dr Sebastian Wahle, directeur du secteur Rail International chez IVU Traffic Technologies. « Pour planifier au mieux ce transport, qui s'intègre parfaitement à l'horaire régulier, il faut un système standard intégré, soit IVU.rail. »

Depuis plus de 45 ans, IVU Traffic Technologies et ses quelque 800 ingénieurs mettent tout en œuvre pour garantir des transports en commun plus efficients et respectueux de l’environnement. Les produits standard intégrés de la solution IVU.suite englobent tous les processus des compagnies de bus et sociétés ferroviaires : de la planification et la répartition à la gestion opérationnelle en passant par la billettique, l’information des passagers et la facturation des contrats de transport. En étroite collaboration avec nos clients, nous menons à bien des projets informatiques exigeants et contribuons à garantir une mobilité fiable dans les métropoles du monde entier.
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