Optimisation drives efficiency

Optimal results for highly

complex scenarios in seconds

Des scénarios complexes calculés en quelques secondes

Atteindre un résultat idéal tout en respectant scrupuleusement toutes les exigences : tel est l'objectif de l'optimisation. Les tâches d’automatisation et les processus décisionnels particulièrement complexes ne peuvent être résolus qu'en recourant aux mathématiques et à l'informatique. C'est pourquoi IVU coopère pour le développement des composantes d'optimisation avec la société LBW Optimization GmbH, qui émane du Centre Konrad Zuse de Berlin (ZIB).

L'optimisation de l’affectation du personnel et des véhicules est extrêmement exigeante. Des milliers d'éléments relatifs aux services doivent en effet être combinés en très peu de temps pour former un nombre aussi faible que possible de services. Ce faisant, toutes les règles rigides et souples existantes en matière de temps de travail, de pauses, de qualifications, de tarifs, d'itinéraires et de capacités doivent être prises en compte. C'est pourquoi l'optimisation repose sur une base étendue de données et sur un système complet de règles. Les expériences acquises dans le cadre de projets d'optimisation montrent que les voitures et les services jusqu’alors non recevables créés peuvent être ainsi détectés.

Maximum efficiency

IVU.rail planning products allow you to coordinate duty and vehicle schedules for maximum efficiency. The vehicle schedule optimisation function always finds a needs-based low-cost solution for the number of journeys that need to be planned. The duty schedule optimisation function then ensures that all vehicle schedules and resulting activities are optimally covered.

IVU.rail’s automatic personnel dispatch (APD) function also optimises staff allocation. The system organises roster layouts and allocates the relevant employees to them. Depending on the operational requirements, it considers aspects such as fair allocations or balanced work time accounts. In addition, the APD automatically takes qualifications, holidays, further training courses, and requests into account, thos increasing driver flexibility.

Optimisation not only assists with day-to-day operations in rail transport, but also helps with business decisions such as with applications for new concessions. This makes it possible to calculate scenarios for routes that have not yet been acquired and use them as a basis for an efficient service offering that puts operators a vehicle’s length ahead of the competition.