Des études ont montré que l'information dynamique des passagers (IDP) est perçue par ces derniers comme une considérable amélioration du service. Les voyageurs qui savent combien de temps ils ont encore à attendre perçoivent subjectivement leur temps d'attente comme nettement plus court.

Les passagers s'informent des courses actuelles par un coup d'œil sur les affichages de l'arrêt. Dans les systèmes de transports en commun modernes, tous les véhicules sont reliés en permanence au centre de contrôle et toutes les informations sur le trafic, y compris sur les retards, convergent en temps réel. Il va donc de soi de mettre ces informations immédiatement à la disposition du passager : à l'arrêt pour l'informer des retards et de l'heure d'arrivée effective du prochain train ou du prochain bus, et dans le véhicule pour afficher, avec ou sans retard, les prochaines correspondances.

En bref:

    • information en temps réel
    • compatible avec tous les types d'affichage
    • convient à tous les systèmes de contrôle-commande
    • information par Internet, téléphone portable, affichages
    • renseignement intermodal sur les horaires
    • base de données sur les horaires à l'échelle du groupement de transport
    • représentation cartographique
    • importation de données à partir de tous les systèmes de planification des horaires
    • gestion des perturbations des dispositifs d’affichages