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Spécification PTX version 2.0 : IVU établit avec ses partenaires une interface standardisée pour la communication C-ITS/V2X

Berlin, le 15 janvier 2026 | IVU Traffic Technologies AG, en collaboration avec sept partenaires de projet, a défini une interface standardisée entre les unités embarquées V2X (On-Board Units/OBU) et les ordinateurs de bord ITCS dans les bus et les tramways. La nouvelle spécification PTX Version 2.0 crée pour la première fois une collaboration neutre vis-à-vis des fabricants entre les deux univers de systèmes.

Dans les transports publics, chaque minute est décisive pour la ponctualité et les correspondances. C'est précisément là que la spécification PTX intervient. Elle régit l'échange de données en temps réel entre l'ordinateur de bord ITCS et une unité embarquée (OBU) dite V2X, qui communique par radio avec les feux de signalisation et les nœuds routiers. L'ordinateur de bord fournit des informations opérationnelles à l'OBU. Le logiciel de l'ordinateur de bord IVU.cockpit indique par exemple au personnel de conduite quand commence la prochaine phase verte ou la vitesse à laquelle le véhicule  atteindra le prochain feu vert. L'OBU assure la communication avec l'infrastructure via C-ITS/V2X.

La spécification PTX Version 2.0 est le résultat d'un projet de développement commun entre IVU Traffic Technologies AG et sept autres contractants du secteur. Les fournisseurs ITCS apportent leur expertise dans la modélisation des processus complexes de transport public, tandis que les spécialistes V2X se concentrent sur la technologie radio et les feux de signalisation. La nouvelle interface standard lie les deux mondes et offre aux entreprises de transport davantage de marge de manœuvre pour l’influence sur les feux. Au lieu d'envoyer ponctuellement des demandes de priorité individuelles, le véhicule échange des informations en continu avec le feu de signalisation. PTX permet ainsi l'acquisition séparée et l'échange indépendant d'ordinateurs de bord ITCS et d'unités embarquées V2X. Simultanément, cela permet de répondre à la disparition prévisible des solutions radio analogiques.

«Avec la spécification PTX version 2.0, nous comblons une lacune essentielle sur le marché», déclare Michael Groten, responsable du développement des appareils chez IVU Traffic Technologies AG. «En collaboration avec nos partenaires, nous avons défini un standard industriel qui manquait jusqu'alors pour l'interface entre l'ordinateur de bord ITCS et l'unité embarquée V2X. Nous augmentons ainsi la flexibilité des entreprises de transport».


Via le lien, vous accédez à la page GitHub en anglais dédiée à l’interface PTX. Vous y trouverez la spécification, les schémas ainsi que d’autres documents pertinents.

Vers la page GitHub

Vous trouverez ici des images haute résolution à télécharger directement.


Avec plus de 1000 collègues experts, IVU Traffic Technologies veille depuis plus de 45 ans à l'efficacité et au respect de l'environnement des transports publics. Les produits standard intégrés d'IVU.suite couvrent tous les processus des entreprises de bus et de train : de la planification et de l’affectation à la facturation des contrats de transport, en passant par la gestion de l'exploitation, la billettique et l'information des passagers. En partenariat étroit avec nos clients, nous menons à bien des projets informatiques exigeants et assurons ainsi une mobilité fiable dans les métropoles du monde entier.
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