Optimisation comme moteur d’efficacité
Planifier des roulements et des services est une tâche exigeante ; utiliser toutes les ressources dans les règles de l’art et de manière optimale est un défi. Le potentiel est toutefois élevé : des rotations et services plus efficaces ne fût-ce que de quelques pour cent permettent aux services de bus et entreprises de circulation ferroviaire de réaliser d’importantes économies, que ce soit à l’égard des trains, des bus ou des bus électriques.
Pour y parvenir, IVU mise sur les algorithmes d'optimisation de sa filiale à 100% LBW Optimization GmbH. La société LBW, une dérivée du célèbre Zuse-Institut Berlin (ZIB), est spécialisée dans le développement de nouvelles méthodes d'optimisation mathématiques et développe les algorithmes d'optimisation les plus performants au monde dans le domaine des transports.
Il est ainsi possible de créer rapidement des plans de service et de rotation qui répondent à toutes les exigences légales et opérationnelles. De cette manière, des ressources se libèrent, ce qui permet de proposer des prestations supplémentaires. En parallèle, les services deviennent plus équilibrés et les agents plus satisfaits. Grâce à l’optimisation, les responsables de la répartition peuvent directement réagir face à des perturbations ou des chantiers et adapter les plans des services et les rotations en quelques secondes en apportant des modifications minimales.
Efficacité maximale
Optimisation de service et de voiture
Pour une efficacité maximale, les produits de planification d'IVU.suite permettent de coordonner les services et les voitures. L'optimisation des voitures trouve toujours une solution adaptée aux besoins et aux coûts minimaux pour l'ensemble des courses à planifier. Ainsi, le noyau d'optimisation performant crée automatiquement des voitures selon les souhaits individuels tout en minimisant le nombre de véhicules nécessaires.
L'optimisation de l’habillage veille ensuite à ce que toutes les voitures de véhicules et toutes les activités soient couvertes de manière optimale. Grâce à des algorithmes d'optimisation performants, elle peut regrouper en quelques minutes des milliers d'éléments de service, de directives d'occupation et de qualifications en un plan de service optimal. Grâce aux variantes et aux adaptations, les planificateurs peuvent également réagir rapidement aux changements de dernière minute, tout en conservant les plans de service en grande partie intacts.
Dans le transport régional en particulier, la création du plan de voiture et du plan de service doit se faire simultanément. Grâce à l'optimisation intégrée des services et des voitures, les entreprises de transport obtiennent également les meilleurs résultats possibles dans cet environnement. Le système démarre avec un horaire et crée sur cette base un plan de voiture et de service optimal et coordonné dans son ensemble. La répartition des voitures et des services entre les dépôts de véhicules et de personnel peut être prédéfinie, même en cas de répartition de parties de l'horaire entre sous-traitants.
Planning automatique du personnel (APD)
Avec l'APD, IVU.suite optimise l'affectation du personnel. Le système définit des séries de services et y affecte les agents correspondants. Selon les exigences de l'entreprise, il veille par exemple à ce que les affectations soient équitables ou que les comptes de temps de travail soient équilibrés. De plus, l'APD prend automatiquement en compte les qualifications, les congés, les formations et les souhaits - et augmente ainsi la flexibilité du personnel de bord.
Outre le quotidien opérationnel, l'optimisation supporte également les décisions de gestion, par exemple lors d'une candidature à un appel d'offres : Elle permet de calculer des scénarios pour des lignes non encore gagnées et de les utiliser comme base pour une offre efficace, afin d'avoir une longueur d'avance sur la concurrence.
Aperçu de notre solution
L'optimisation des voitures tient automatiquement compte des entretiens et des temps de chargement planifiés et trouve toujours une solution adaptée aux besoins et minimisant les coûts.
L'optimisation des plans de service couvre de manière optimale toutes les voitures de véhicules et les activités à effectuer et tient compte, par exemple, des directives de la loi sur le temps de travail ou des qualifications du personnel de bord.
L'APD définit des séries de services et y affecte les agents correspondants. Selon les exigences de l'entreprise, il veille à une répartition équitable ou à l'équilibre des comptes de temps de travail.
L'optimisation permet de calculer des scénarios pour les futures lignes dans les appels d'offres de transport et de les utiliser comme base pour une offre efficace.
Des algorithmes de pointe aident à la création rapide d’habillage, de graphicage et de plan de roulement qui répondent à toutes les exigences légales et opérationnelles.
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