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Systèmes informatiques intégrés
pour l’autobus et pour le rail

Nous comprenons
ce qui vous fait avancer

Qu’elles soient équipées de cinq ou de cinquante véhicules, qu’elles comptent dix ou dix mille agents, qu’elles desservent deux ou deux cents lignes : les sociétés de transport accomplissent, jour après jour, un travail remarquable. Nous savons à quels défis les sociétés de bus et compagnies ferroviaires sont confrontées et nous les aidons à ne pas perdre de vue les exigences auxquelles elles doivent répondre et à remplir leurs obligations de manière optimale.

IVU développe depuis plus de 40 ans des systèmes informatiques intégrés pour des transports publics efficaces et respectueux de l’environnement. Sur la base d’IVU.suite, nous développons des produits informatiques performants pour les sociétés de bus et les compagnies ferroviaires.

IVU. Des systèmes pour des villes vivantes.

IVU.suite
Une solution complète pour l’autobus et pour le rail

Intégrée et rassemblant tous les services au même endroit, la solution IVU.suite propose une assistance convenant à tous les domaines d’activité d’une société de bus et d’une compagnie ferroviaire : de la planification à la facturation de contrats de transport, en passant par la répartition, la direction d’exploitation, la billettique et l’information des passagers.

 

Transition numérique –
avancer avec des solutions informatiques

Schienen vor einem rot-gelb-pinken Sonnenuntergang
Tram-Haltestellenanzeiger in Berlin
Mensch hält Android-Tablet am Bahnsteig in der Hand
Geparkte Züge auf Schienen
Verkehr an der Friedrichstraße in Berlin
Geparkte Busse auf einem Parkplatz
01 Commande des itinéraires

Pas d’itinéraire, pas de train. IVU.suite gère les itinéraires directement via la planification de ressources. Des conditions volatiles, telles que des modifications d’itinéraires à court terme, posent des défis aux planificateurs et aux responsables de planning. La gestion d’itinéraires intégrée d’IVU.suite permet à ces derniers de venir à bout de cette tâche extrêmement complexe. Avec cette gestion, les horaires actuellement planifiés et publiés par l’exploitant du réseau peuvent être examinés dans IVU.suite et intégrés dans la planification opérationnelle des horaires et des rotations.

Vers la gestion d’itinéraires
02 Correction rapide des perturbations

Retard, formation de rassemblement, accident, appel d’urgence : nombreux sont les événements pouvant perturber le déroulement de l’exploitation. Afin d’éviter aux passagers d’en subir les désagréments, IVU.suite aide les responsables de planning à réagir de manière rapide et appropriée en toute situation. Le système surveille tous les aspects d’un trajet, de l’état du véhicule jusqu’à l’emploi actuel des véhicules et du personnel, sans oublier la situation des horaires de passage. En cas d’irrégularités, il propose immédiatement des mesures adaptées, afin de permettre aux passagers d’atteindre leur destination en toute sécurité.

03 Numérisation des flux de travail

De la planification au conducteur, en passant par la répartition : les flux de travail numériques accélèrent les processus et améliorent la collaboration. Les tablettes permettent de mieux intégrer le personnel mobile aux processus d’exploitation. Planification des congés, souhaits de service ou échange de services : l’ensemble de la répartition est numérisé. En outre, des documents importants tels que plans de services, manuels ou formulaires sont à portée immédiate par pression du doigt. Les agents sont toujours tenus au courant, à tout moment et partout.

Plus d‘informations sur le poste de travail numérique
04 Création de services équitables

Planifier le bon agent au bon moment et au bon endroit : les solutions IVU permettent aux sociétés de transport de planifier les agents là où leur intervention est requise, qu’il s’agisse du poste de conduite d’un bus ou d’un train ou du poste de commande de la plateforme élévatrice d’un atelier. IVU.suite connaît les souhaits et qualifications du personnel ainsi que les exigences des services et établit sur cette base des services équitables et équilibrés, respectant toutes les règles en vigueur. Le résultat : efficacité et satisfaction des agents.

Plus d‘informations sur IVU.crew et IVU.pad
05 Remporter des appels d’offre

De nombreux facteurs interviennent pour obtenir l’attribution de nouvelles concessions. Des algorithmes d’optimisation sont décisifs : ils facilitent non seulement le quotidien de l’exploitation, mais aussi les décisions d’ordre économique, comme en cas de candidatures pour de nouvelles concessions. Ils permettent de calculer des scénarios pour des faisceaux de lignes non encore attribués et de les utiliser pour créer une offre efficace et bénéficier ainsi d’une longueur d’avance sur la concurrence.

06 Exploitation optimale des bus électriques

Dans de nombreuses sociétés de transport, les bus à batteries font désormais partie du quotidien. Gestion et temps de chargement, portées et longueurs des tronçons, charges en dépôt ou biberonnages : planificateurs et responsables du planning doivent relever le défi, qui consiste à résoudre ce puzzle complexe de manière optimale. IVU.suite vous aide à optimiser les processus d’exploitation, à utiliser les bus électriques de manière efficace et à les intégrer avec fluidité dans la planification, la répartition et la direction d’exploitation.

Tout sur l’utilisation des bus électriques
07 Tout depuis le cloud

Le « Software as a Service » dans son ensemble est disponible avec IVU.cloud. Finies les installations locales, celui-ci est toujours à jour et modulable en toute flexibilité. IVU prend en charge l’ensemble de la gestion d’exploitation pour IVU.suite, de l’hébergement à l’installation des mises à jour, en passant par la maintenance. Performante, dotée d’une disponibilité élevée, sûre et fiable : la solution IVU.cloud est entièrement modulable, par exemple en présence de nouveaux tronçons ou lignes.

Plus d‘informations sur IVU.cloud

Avis
de nos clients

Ein roter DB-Regionalzug fährt an einem Fluss vorbei und wird in diesem gespiegelt.
« L'achèvement de ce projet très ambitieux est pour DB Regio un jalon de la numérisation de nos processus clés. Le fait que nous travaillions désormais avec le même système sur nos réseaux de transport nous facilite la planification et la disposition cohérentes, de la planification des véhicules à l'affectation du personnel. »
Oliver Terhaag
Directeur de la production | DB Regio AG
Zwei silber-graue SJ Züge stehen auf einem Bahngleis in Malmö.
« Nous sommes convaincus qu'IVU.rail est le bon système pour notre entreprise et qu'IVU est le bon partenaire, maintenant et à l'avenir, pour améliorer notre efficacité et poursuivre notre processus de digitalisation. »
Johan Näsman
CIO | SJ AB
Ein silberner Mercedes-Benz eCitaro fährt auf einer Straße. Vor dem Bus sind Grafiken einer Software in das Bild implementiert.
« En collaboration avec IVU, nous souhaitons rendre le passage à la mobilité électrique aussi simple et facile que possible pour les entreprises de transport. Le système global eMobility, qui a été testé sur le terrain, est adapté à tout type de flotte, qu'il s'agisse de 10 bus électriques ou de grandes flottes mixtes de plus de 1000 véhicules. »
Mirko Sgodda
Directeur des ventes, du marketing et des services | Daimler Buses
Trenitalia Züge im Bahnhof von Torino
« IVU.rail nous a permis d’atteindre un nouveau niveau de transparence et de flexibilité dans le domaine de la planification et de l’optimisation des heures de service. Grâce à IVU.rail, nous pouvons désormais trouver la solution vraiment optimale et accroître notre productivité sur le long terme. »
Mauro Natali
Directeur de production du transport régional lors du projet de mise en œuvre d’IVU en 2016 | Trenitalia
Torghatten-Bus zwischen Wiesen am Wasser
« Grâce à l’excellent noyau d’optimisation d’IVU.suite, nous avons pu réaliser d’importantes économies. Il ne nous a pas été difficile de décider d’uniformiser la planification et la répartition de l’ensemble du groupe à l’aide du système d’IVU afin d’utiliser les synergies et d’exploiter nos ressources de la meilleure manière possible. »
Atle Rønning
CEO | Norgesbuss
Collage aus drei Bildern mit zwei MTR Mälartåg-Zügen, dem CEO Fridka Ukman und einer Nahaufnahme eines MTR Mälartåg-Zuges.
« Nous sommes heureux de pouvoir recourir au système standard éprouvé d'IVU également pour notre nouvelle concession. Nos planificateurs ont déjà acquis un haut niveau d'expertise avec IVU.rail sur le réseau Pendeltågen, ce qui nous permet de réaliser le nouveau projet de manière presque entièrement autonome. »
Frida Ukmar
CEO | MTR Mälartåg
« Nous avons fait un grand pas sur la voie de la numérisation de tous nos processus de planification. Nous avons posé les bases de notre plateforme opérationnelle intégrée, qui supplantera de nombreux systèmes individuels. »
PostAuto in den Bergen
« IVU.suite nous a permis de mettre en place une solution à l’échelle de la Suisse et des processus cohérents et standardisés. Nous augmentons ainsi considérablement notre efficacité, réduisons nos frais et assurons la compétitivité future de PostAuto. »
Jean-Pierre Boillat
Chef des projets de production (2012-2017) | PostAuto Schweiz AG
LTG Link
« Ce système est l’un des projets de numérisation les plus importants pour LTG Link : il sera utilisé pour le graphicage mais aussi pour planifier les horaires de travail des collaborateurs. Cette solution nous permettra d’analyser les opérations quotidiennes et d’améliorer notre efficience en éliminant les tâches manuelles et la paperasse superflue. »
Linas Baužys
CEO | LTG Link
Ein lila ESWE E-Bus auf einer Feldstraße vor blauem Himmel.
« Les solutions intégrées et spécialement adaptées aux bus électriques de l’IVU.suite nous épargnent de nombreuses étapes de travail individuelles lors de la répartition. À l’avenir, nous aurons un flux de travail entièrement numérique de la planification des services à la gestion de la charge. »
Dietmar Schneider
Responsable du secteur d’activité Exploitation technique | ESWE Verkehr
Zwei blau-weiße Züge von start stehen an einem Bahnhof.
« Le fait que nous ayons pu mettre le système en service de manière productive à temps pour le début de l'exploitation, après seulement six mois, ne va pas de soi et témoigne de la performance d'IVU.suite. »
Alexander Falkenmeier
Directeur général | Start Niedersachsen Mitte
Verkehr mit Menschen und Bussen am Busbahnhof
« En raison de la taille des gares de bus, la modernisation de l’information des passagers était un projet particulièrement ambitieux. La solution IVU performante nous a permis de mettre au point un système central pour l’ensemble de la transmission des données pour le poste de commande et l’information des passagers. »
Yvan Strubbe
Gestionnaire de programme | De Lijn
Finnische VR-Züge am Bahnhof aus der Luftansicht
« Rassembler nos véhicules, nos contrôleurs et nos conducteurs de train dans un seul système intégré nous offre de nombreuses possibilités de développement de notre gestion des perturbations, de l’optimisation des ressources et de notre exploitation grâce aux données. Il s’agit donc d’une excellente solution pour l’avenir. »
Antti Peura
Responsable de la numérisation, services régionaux | VR Group
Transdev-Bus in einer Altstadt unterwegs auf der Straße
« Grâce à IVU.suite, nous pouvons gérer nos opérations de manière centrale. Nous augmentons ainsi considérablement notre efficacité et soulageons nos agents. Il s’agit d’une étape importante pour nous préparer de manière optimale à une croissance future ainsi qu’aux défis du marché. »
Henrik Behrens
Directeur général du secteur des | Transdev GmbH
Slowenischer SZ-Zug auf den Schienen in den Bergen
« Grâce à la planification et la répartition intégrées de IVU.rail, nous pouvons réunir nos tâches à exécuter, qui jusqu’alors étaient réalisées manuellement, dans un seul processus numérique. De cette manière, nous augmentons notre compétitivité, surtout sur le marché européen. »
Dušan Mes
Directeur exécutif | Slovenske železnice
Straßenbahnen der Basler Verkehrsbetriebe fahren aus dem Betriebshof raus
« L’approche intégrée d’IVU.suite nous a convaincus. Elle nous permet d’uniformiser notre environnement logiciel et à l’avenir, nous pourrons tout contrôler depuis un seul endroit. IVU est un partenaire expérimenté pour une collaboration à long terme, également présent pour nous assister de manière optimale dans nos développements futurs. »
Bruno Stehrenberger
Directeur | Basler Verkehrs-Betriebe
SBB Cargo-Zug auf einer Brücke in den Bergen
« La collaboration avec IVU s’est très bien passée. Au lieu de devoir coordonner plusieurs fournisseurs, nous pouvons gérer tous les services à partir d’un seul endroit grâce à IVU.cloud. Nous pouvons ainsi réagir aux changements rapidement et adapter le système de manière flexible. »
Michel Thüring
Chef de secteur pour la production informatique | SBB Cargo
MAV-Zug am Bahnhof in Budapest
« Intégrer le produit standard IVU.rail a permis à la MÁV de standardiser et moderniser ses processus internes. En même temps, les directives complexes de la MÁV ont pu être appliquées correctement grâce aux paramètres variés et à l’adaptabilité de ce produit standard. »
Gábor Jandrasics
Directeur général | Soring
Große Straßenkreuzung in Bangkok mit hellen Verkehrslichtern von oben

IVU en bref

Nous développons depuis plus de 40 ans des systèmes informatiques intégrés pour des transports publics efficaces et respectueux de l’environnement. Plus de 500 clients du monde entier font confiance aux produits standard d’IVU.suite. 

Made in Germany –
Utilisé dans le monde entier

Références sélectionnées

IVU Partner - Logo Deutschen Bahn AG (DB)
IVU Partner - Logo PostAuto
IVU Partner - Logo İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel (IETT)
IVU Partner - Logo Lamata
IVU Partner - Logo Torghatten
IVU Partner - Logo Trenitalia
IVU Partner - Logo VIA Rail Canada
IVU Partner - Logo Keolis Downer
IVU Partner - Logo Bangkok Expessway and Metro (BEM)
IVU Partner - Logo Transport for London
IVU Partner - Logo Wiener Linien
IVU Partner - Logo VR Group
IVU Partner - Logo Metro Cali
IVU Partner - Logo Danske Statsbaner (DSB)

De grands esprits
pour des projets complexes

Les collaborateurs d’IVU sont des personnes engagées, qui développent des idées, rédigent des logiciels, mettent en œuvre des projets, conseillent nos clients et fournissent une assistance. Ensemble, ils mènent à bien des projets informatiques ambitieux.

Fünfköpfiges Team bei der Arbeit an einem Tisch
Kollegen besprechen sich vor einem Bildschirm
Frau im Büro im Gespräch mit Kollegen
Mann im Büro im Gespräch mit Kollegen

Points forts –
mieux bouger avec l’autobus et le rail

ICE-Züge am Bahnhof
Abstrakte Darstellung wie verschiedene Orte einer Stadt mit gebogenen Linien und Punkten verbunden sind
Straßenverkehr in einer Stadt bei Nacht mit hellen Lichtern und Unschärfeeffekt
ICE Umlaufoptimierungs-Graph in weiß
Mensch hält Android-Tablet am Bahnsteig in der Hand
03 Solutions systèmes
04 Optimisation comme moteur d’efficacité
05 IVU.pad – poste de travail numérique
Digitales Aktienchart

Relations avec les investisseurs

L’IVU compte parmi les principaux fournisseurs de systèmes informatiques intégrés pour les transports publics et les entreprises de circulation ferroviaire dans le monde. (Ce lien vous redirige vers la version anglaise du site Internet.)

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Bundesallee 88
12161 Berlin, Allemagne

Téléphone: +49.30.8 59 06 -0
E-mail: kontakt@ivu.de

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