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IVU.rail chez Start Niedersachsen Mitte

Mise en place complète du système en seulement six mois - Regionalverkehre Start Deutschland GmbH (« start » en abrégé) planifie et affecte l'ensemble du personnel et des trains pour le réseau Basse-Saxe Centre avec le logiciel standard intégré IVU.rail d'IVU Traffic Technologies. L'entreprise de transport ferroviaire profite ainsi d'un flux de travail numérique continu, de la planification des trajets et des services à l'affectation des véhicules et du personnel.

Hannovre, Allemagne

Depuis 2018, start, filiale jeune et innovante de DB Regio AG, relie les personnes entre Hambourg et Cuxhaven sur le réseau Unterelbe. Le 12 décembre 2021, l'entreprise de transport a également mis en service le réseau Basse-Saxe Centre avec quatre lignes entre les villes de Brême, Uelzen, Hambourg, Hanovre, Bünde, Hildesheim et Bodenburg. Comme le réseau Start Unterelbe, le réseau Start Niedersachsen Mitte utilise IVU.rail.

Start peut ainsi créer des horaires et des services, planifier des rotations et utiliser les véhicules et le personnel dans un seul système. Cela permet, par exemple, de planifier des services efficaces en tenant compte des conventions collectives, de réagir de manière flexible aux absences de personnel ou d'effectuer des calculs de salaires. Parallèlement, IVU.rail affiche toutes les informations relatives à la situation actuelle de l'exploitation et est relié de manière transparente au système de gestion des ateliers de ZEDAS utilisé par Start Niedersachsen Mitte, qui planifie les travaux d'entretien nécessaires des véhicules. Les planificateurs ont ainsi toujours un aperçu de tous les trains disponibles et peuvent les mettre sur les rails de manière simple et efficace.

« Comme nous utilisons déjà IVU.cloud depuis 2018 dans le réseau Start Unterelbe, IVU.rail a pu être implémenté très rapidement pour l'exploitation du réseau Niedersachsen Mitte », explique Alexander Falkenmeier, directeur général de start. « Le fait que nous ayons pu mettre le système en service de manière productive à temps pour le début de l'exploitation, après seulement six mois, ne va pas de soi et témoigne de la performance d'IVU.suite ».

« Start est une jeune entreprise en pleine croissance avec de nombreuses idées fraîches pour le transport régional en Allemagne », déclare Oliver Grzegorski, directeur de la division Rail chez IVU Traffic Technologies. « Nous sommes fiers de soutenir start dès le début avec notre logiciel standard afin de continuer à moderniser le transport ferroviaire en Allemagne et de le rendre encore plus
durable ».

 

 

À propos de Regionalverkehre Start Deutschland GmbH 
Le meilleur de deux mondes : Regionalverkehre Start Deutschland GmbH a été fondée en 2016 en tant que filiale à 100% de DB Regio AG et a son siège social à Francfort-sur-le-Main. Dans une atmosphère de start-up, l'équipe d'experts développe des solutions innovantes pour les autorités organisatrices sur l'ensemble de la chaîne de valeur du transport ferroviaire régional (TFR). L'objectif est d'obtenir, en collaboration avec les ressources de la société mère, des transports dans le TFR et de les exploiter de manière optimale pour les clients. Pour ce faire, start mise sur des modèles commerciaux régionaux, adaptés individuellement à chaque contrat de transport, et sur des concepts flexibles pour le TFR du futur.

Depuis plus de 45 ans, IVU Traffic Technologies et ses quelque 800 ingénieurs mettent tout en œuvre pour garantir des transports en commun plus efficients et respectueux de l’environnement. Les produits standard intégrés de la solution IVU.suite englobent tous les processus des compagnies de bus et sociétés ferroviaires : de la planification et la répartition à la gestion opérationnelle en passant par la billettique, l’information des passagers et la facturation des contrats de transport. En étroite collaboration avec nos clients, nous menons à bien des projets informatiques exigeants et contribuons à garantir une mobilité fiable dans les métropoles du monde entier. IVU. DES SYSTÈMES POUR DES VILLES VIVANTES.

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