Hello Paris franchit une étape majeure dans la commande de sillons pour l’horaire 2027 avec IVU.rail
Berlin/Paris, 6 mai 2026 | Hello Paris, le consortium formé par Keolis et RATP Dev pour l’exploitation du CDG Express, a commandé avec succès l’ensemble de ses sillons pour l’horaire 2027 à l’aide d’IVU.rail. À cette occasion, Hello Paris devient la première entreprise ferroviaire en France à effectuer une commande de sillons en utilisant le nouveau standard européen, la STI Télématique.
La STI Télématique (STI TEL), qui succède aux STI TAF et STI TAP, constitue la nouvelle génération de normes d’interopérabilité pour les services télématiques du secteur ferroviaire en Europe. Cette réussite constitue une étape importante dans la préparation de la mise en service opérationnelle du CDG Express prévue en mars 2027. Pour l’horaire 2027, Hello Paris a commandé près de 300 sillons, représentant environ 57 000 circulations sur l’ensemble de l’année, dont 152 trains commerciaux et 4 trains techniques par jour. Ce résultat illustre la fiabilité d’IVU.rail et la capacité de Hello Paris à gérer efficacement des processus de planification ferroviaire complexes.
« La réussite de cette commande de sillons, réalisée pour la première fois en France selon le standard STI Télématique est une vraie fierté pour Hello Paris Services qui s'ancre ainsi durablement dans le paysage ferroviaire français. », déclare Malcolm Urie, Directeur Exploitation chez Hello Paris Services. « Cette première technologique témoigne de l’excellente collaboration entre Hello Paris et IVU ainsi que de la robustesse de la solution IVU.rail. Elle marque une étape clé vers la mise en place d’un service moderne, fiable et performant entre Paris et l’aéroport Charles-de-Gaulle. »
« La commande des sillons pour l’horaire 2027 du CDG Express marque une étape importante pour le projet » , explique Martin Schilling, Head of International Rail Projects chez IVU Traffic Technologies. « Ce résultat a été rendu possible grâce à la collaboration étroite au quotidien entre les équipes de Hello Paris, IVU et SNCF Réseau. L’approche agile adoptée tout au long du processus a été déterminante pour cette première mise en œuvre en France. Grâce à IVU.rail, le processus de commande des sillons est désormais automatisé, entièrement intégré et dimensionné pour l’ensemble de l’année horaire, ce qui réduit considérablement le travail manuel. »
Pour plus d’informations sur Hello Paris et le projet CDG Express, veuillez consulter: www.cdgexpress.com
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